攪拌能力強，質量均勻，生產率高，對於一些幹硬性、塑性等的混凝土攪拌效果非常好，其主軸傳動係統都是采用的全套原裝進口，這種設備在生產時采用了防粘接技術，能夠有效的防止水泥在軸上的結塊，其清洗係統是采用的自動加手動模式，提高了使用效率。攪拌站洗車機水泥攪拌站倉頂除塵器可以根據實際的需要來設置3-5個骨料倉，料倉可設計成鋼結構，工作可靠，輸送傾角小於等於18度，還可以采用人字形提升機上料，減少占地麵積。吉安攪拌站洗車機這種設備從上料、配料、計量、加料到攪拌出料都是在密閉的狀態下進行的。這種設備極大的程度上降低了粉塵和噪聲對於環境的汙染，采用負壓除塵使投料時產生的灰塵完全進入除塵器，不向周圍擴散，而收集到的粉塵還能夠回收再利用，很好的保護了環境。

1900年，萬國博覽會上展示了鋼筋混凝土在很多方麵的使用，在建材領域引起了一場革命。攪拌站洗車機法國工程師艾納比克1867年在巴黎博覽會上看到莫尼爾用鐵絲網和混凝土製作的花盆、浴盆、和水箱後，受到啟發，於是設法把這種材料應用於房屋建築上。1879年，他開始製造鋼筋混凝土樓板，以後發展為整套建築使用由鋼筋箍和縱向杆加固的混凝土結構梁。僅幾年後，他在巴黎建造公寓大樓時采用了經過改善迄今仍普遍使用的鋼筋混凝土主柱、橫梁和樓板。1884年德國建築公司購買了莫尼爾的zhuanli，進行了第一批鋼筋混凝土的科學實驗，研究了鋼筋混凝土的強度、耐火能力。鋼筋與混凝土的粘結力。1887年德國工程師科倫首先發表了鋼筋混凝土的計算方法；英國人威爾森申請了鋼筋混凝土板zhuanli。攪拌站洗車機廠美國人海厄特對混凝土橫梁進行了實驗。1895年——1900年，法國用鋼筋混凝土建成了第一批橋梁和人行道。1918年艾布拉姆發表了著名的計算混凝土強度的水灰比理論。鋼筋混凝土開始成為改變這個世界景觀的重要材料。

主要是3方麵，粉塵，噪音和廢水廢渣。攪拌站洗車機目前，對攪拌站的環保要求 還是比較好，現在不是大力 提倡綠色攪拌站嘛。新型的綠色混凝土攪拌站呈現出“外表整潔美觀、噪音降低、場地清潔，廢水循環利用做到零排放”的新麵貌。高效攪拌站洗車機廠綠色環保混凝土攪拌站，將沙石、水泥料倉實行全封閉式管理，同時安裝了除塵設備。

過濾原理：含塵氣體由進粉風口進入，經過灰鬥時，使氣體中部分大顆粒粉塵受慣性力作用被分離出來，直接落入灰鬥。含塵氣體通過灰鬥後進入中箱體的濾袋過濾區，氣體穿過濾袋，粉塵被阻留在濾袋外表麵。淨化後的氣體經濾袋口進入上箱體後，由出風口排出。攪拌站洗車機清灰原理：隨著過濾時間的延長，濾袋上的粉塵層不斷積厚，除塵設備的阻力不斷上升，當設備阻力上升到設定值時，清灰裝置開始進行清灰。首先，一個分室提升閥關閉，將過濾氣流截斷，然後電磁脈衝閥開啟，壓縮空氣以極短促的時間在上箱體內迅速膨脹，湧入濾袋，使濾袋膨脹變形產生振動，並在逆向氣流衝刷的作用下，附著在濾袋外表麵上的粉塵被剝離落入灰鬥中。清灰完畢，電磁脈衝閥關閉，提升閥打開，該室又恢複過濾狀態。高效攪拌站洗車機清灰各室依次進行，從第一室清灰開始至下一次清灰開始為一個清灰周期。粉塵收集：經過濾和清灰工作被截離下來的粉塵均落入灰鬥，再由灰鬥口集中排出。

在攪拌站平日的檢修中，主要的工作時間都是在混凝土停止攪拌了之後再去做的。攪拌站洗車機在攪拌站停止轉動十來秒之後，關閉主要的電力，然後先用手盤這轉下大膠帶輪，試一下是否可以很輕鬆的就使它轉動一周，假如可以的話，則可以說明負責控製逆轉的閥門沒有毀壞,反之的話,則證明這個地方已經需要進行換修，需要請相關的人士去及時的更換。攪拌站洗車機廠此外也可以通過設立在壓力按鈕下方的出氣口來推斷混凝土攪拌站的逆向控製閥有沒有損毀。在通常的情況下，主電力閘掰下來後十來秒鍾，應該就會少有氣體排出或者直接沒有氣體排出，如若出現了一直處於有風吹出來而且直到下次開動才結束，則可證明逆向閥門已損壞。